Verkehrsinfrastrukturinvestitionen an den langfristigen Bedarfen ausrichten
Philipp Jäger und Torsten Schmidt, RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung, Essen, gehen davon aus, dass der demographische Wandel den Anstieg des Verkehrsaufkommens zwar dämpfen wird, ein Rückgang aber nicht zu erwarten ist. Aus dieser Perspektive sei es angemessen, die gegenwärtig gute Finanzlage der öffentlichen Haushalte zu nutzen, um die Verkehrsinfrastruktur instand zu setzen.
Jäger, P. und T. Schmidt (2018), Verkehrsinfrastrukturinvestitionen an den langfristigen Bedarfen ausrichten. ifo Schnelldienst, 71, 22, 7-9