Policy Complementarities in the Promotion of Electric Vehicles
Um die Elektrifizierung des Verkehrssektors zu beschleunigen, subventionieren viele Länder sowohl den Bau öffentlicher Ladeinfrastruktur als auch die Anschaffung von Elektroautos. Mögliche Komplementaritäten zwischen diesen Maßnahmen werfen die Frage nach ihrer optimalen Kalibrierung auf. Basierend auf detaillierten Paneldaten untersucht dieses Papier diese Frage für Deutschland für den Zeitraum 2014-2021. Unter Verwendung von Fixed-Effects- und Instrumentalvariablen-Schätzern finden wir, dass die Ladeinfrastruktur einen positiven und signifikanten Effekt auf die Verbreitung von Elektroautos hat, dessen Ausmaß mit der Höhe der Subvention für den Autokauf zunimmt. Simulationen unter Verwendung der Modellschätzungen zeigen, wie die Anzahl von Elektroautos in Abhängigkeit der Ladekapazität und der Subventionshöhe ansteigt und die Berechnung der optimalen Ausgabenhöhe beider Maßnahmen ermöglicht.