Nobody’s Gonna Slow Me Down? The Effects of a Transportation Cost Shock on Firm Performance and Behavior
In diesem Papier werden die Verhaltensreaktionen auf Unternehmensebene auf einen massiven Transportkostenschock untersucht. Auf der Grundlage umfangreicher Daten portugiesischen Privatunternehmen und eines natürlichen Experiments finden wir heraus, dass die Einführung von Mautgebühren auf zuvor mautfreien Autobahnen zu einem erheblichen Rückgang des Umsatzes und der Unternehmensgewinne führte. In Reaktion auf die Maut senkten die Unternehmen ihre Ausgaben, indem sie beschäftigungsbezogene Ausgaben und Käufe anderer Vorleistungen in ähnlicher Größenordnung zurückfuhren. Dabei wurden die Arbeitskosten eher durch Beschäftigungsabbau als durch Lohnkürzungen reduziert. Wir finden Belege für vermehrte Firmenaustritte in den untersuchten Gemeinden, aber nicht für eine verstärkte Verlagerung.