MOBILITÄT
Staus und exzessive Pkw-Nutzung nehmen in Deutschland immer weiter zu. Sie haben ihre Ursachen nicht zuletzt darin, dass Autofahrer weder die externen Kosten für die dadurch verursachten Umweltschäden zu tragen haben, noch die Kosten, die sie durch ihre Straßennutzung für andere Autofahrer verursachen. Im Kern sind Verkehrsstaus somit das Ergebnis einer mangelnden Internalisierung externer Kosten. Es fehlt zudem ein Mechanismus, der hilft, die vorhandenen Straßenkapazitäten effizient zu nutzen. Dieses Koordinierungsproblem kann nach Auffassung von Ökonomen durch eine dynamische Bepreisung knapper Straßenkapazitäten gelöst werden, etwa in Form einer Städte-Maut, die das RWI seit Jahren als Antwort auf die Verkehrsprobleme in Städten propagiert.
